এয়ার টিকেট সফটওয়্যার — ইস্যু থেকে সেটেলমেন্ট পর্যন্ত

ইস্যু হওয়ামাত্র প্রতিটি টিকিট ক্যাপচার

প্লাগইন GDS স্ক্রিন থেকেই পড়ে নেয় — যাত্রীর নাম, টিকিট নম্বর, PNR, এয়ারলাইন, সেক্টর, ভ্রমণ ও ফেরার তারিখ, বেস ফেয়ার, প্রতিটি ট্যাক্স ও মোট। দুবার টাইপ হয় না, তাই ভুলও হয় না।

• যাত্রীভিত্তিক ভাড়া ও পূর্ণ ট্যাক্স ব্রেকডাউন
• এয়ারলাইন পোর্টালের টিকিট (বিমান, ইউএস-বাংলা, নভোএয়ার, এয়ার অ্যাস্ট্রা)
• IATA/BSP রিকনসিলিয়েশন — ফাইল আপলোড করলে পয়সা পর্যন্ত মেলে

রিফান্ড, ভয়েড ও রিইস্যু — হিসাব ঠিক রেখে

রিফান্ড হওয়া টিকিট আর বিক্রি নয়, খরচও নয়; এজেন্সি যা রাখে তা আয়, আর এয়ারলাইনের পেনাল্টি প্রকৃত খরচ। ভয়েডের নিয়ম আবার আলাদা। প্রতিটি আলাদা ঘটনা হিসেবেই ধরা হয়, হাতে বিয়োগ করা অঙ্ক হিসেবে নয়।

ক্লায়েন্ট কাগজ পান সাথে সাথে

সেভ করার মুহূর্তেই ইনভয়েস, মানি রিসিট ও ইটিনারারি ব্র্যান্ডেড PDF হয়ে হোয়াটসঅ্যাপে যায় — ক্লায়েন্ট ফোনে থাকতেই, পরদিন সকালে নয়।

এজেন্সিরা যা জিজ্ঞেস করেন

কোন GDS থেকে ক্যাপচার হয়?

ডেস্কটপ প্লাগইনের মাধ্যমে Galileo ও Sabre, আর LLC টিকিটের জন্য এয়ারলাইন পোর্টাল।

অন্য এজেন্সির PCC-র Q-share টিকিট চলবে?

হ্যাঁ, আর এজন্যই অনেকে এখানে আসেন। Q-share টিকিটে সঠিক ভেন্ডর, সার্ভিস ফি ও সেটেলমেন্ট অবস্থান থাকে — কনসোলিডেটরকে কত দিতে হবে তা আর অনুমান নয়।

কয়েক সপ্তাহ পরে রিফান্ড হলে?

মূল টিকিটের বিপরীতেই রিফান্ড বসে। বিক্রি ও ভেন্ডরের অংশ ফিরে যায়, পেনাল্টি খরচ হিসেবে বসে, আর আপনি যা রেখেছেন তা আয় হিসেবে — সবই স্বয়ংক্রিয়।